Principes
Publié le 22/08/2011 par La Rédaction
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PRINCIPES GÉNÉRAUX
Chaque distributeur choisit son transporteur, parmi les deux principaux transporteurs desservant la région parisienne (Geodis/Calberson et Speed), et en assume le coût. Les libraires paient une participation en pied de facture exprimée en euro par kilo (0,25 €/kg au-delà de 10 kg, avec un minimum de 3,22 € au 1er janvier 2012). Les tarifs sont indexés selon l'indice CNR depuis le 1er janvier 2006 (accord SNE/SLF du 22 juin 2005) . Les retours sont à la charge des distributeurs.
Cette participation représente environ 50 % du coût réel. Le coût d'envoi des retours est normalement assumé par les éditeurs (l'accord de 1988 prévoyait que les retours soient repris sans participation des libraires à l'occasion des livraisons).
Depuis 2006, la livraison de nuit a été mise en place pour une trentaine de librairies.
L'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (ADEME) soutient ce dispositif, en raison notamment de son impact environnemental positif : décongestion du trafic aux heures de pointe, utilisation de véhicules propres et peu bruyants (camions au GNV), réduction des émissions de dioxyde de carbone, etc.
De plus, la livraison de nuit s'inscrit dans le plan « Transport » de la Ville de Paris et la « Charte des bonnes pratiques des transports et des livraisons de marchandises dans Paris » à laquelle participe la commission « Livraison propre de nuit ».
LA COMMISSION CIRCUIT DU LIVRE DU SNE - TRANSPORT DU LIVRE EN ILE-DE-FRANCE
En partenariat avec le SLF, la commission circuit du livre du SNE réunit des libraires, des distributeurs et des transporteurs et traite de l'évolution du transport du livre en Ile-De-France et de l'organisation des livraisons propres de nuit (LPN). Elle est présidée par Philippe Gadesaude (Dilisco)
